12月27日，跟着第一辆社会车辆驶入环江收费站，标志着河荔高速公路正式建成通车，河池到荔波由本来的2小时缩短至50分钟，广西与贵州高速公路直达再添新通道。
河荔高速归于广西高速公路网规划中的联25线，起点坐落河池市宜州区德胜镇，结尾至环江县川山镇大沙坡，道路公里，全线车道高速公路规范建造，规划时速120公里，路基宽度26米，包含联合服务区1处，环江、清潭、洛阳镇、川山收费站4处。
由中铁十一局一公司承建的河荔高速上跨黔桂铁路大桥全长535.5米，是本标段重难点工程，也是保证该高速通车的要害操控性工程。在施工全套工艺流程中，为下降安全危险，加速进展，保证公路顺畅注册，项目团队将转体接连梁由挂篮悬臂浇筑调整为支架法现浇施工工艺，支架根底施工及支架搭设实施项目领导带队高危险工序检验准则，保证各环节严格执行。
一起，项目依托BIM技能和三维可视化交底等，霸占了球铰装置精度要求高、现浇线形操控难、接近经营线施工支撑系统安拆吊装安全危险大等难题，经过制造3D作业指导书直观地展现作业进程、作业办法、作业次序、作业规范及危险源等信息，协助操作人员精确把握施工要求，保证规范化作业。
自开工以来，项目团队活跃宏扬新时代登高文明，饯别项目精细化办理要求，秉承“全部工作见实效、全部管控到终端”，深化执行班组规范化建造，经过展开班前安全教育、拟定班组规范化准则系统、定时举行施工推进会等办法，打造出“安全有管控、质量有规范、进展有提高、本钱有节省、党建有护航、薪酬有保证”的六有型规范化施工班组，助力项目全方面提高终端管控才能，守牢“安全出产底线”，为打造精品工程奠定了坚实根底。
河池至荔波公路是广西北部重要的出省通道，是贵阳、成都、重庆往粤港澳大湾区又一过境通道的重要组成部分，一起也是贵州与柳州、河池等桂中乡镇群中最快捷的出省交通通道。建成通车后，将大幅度缩短柳州、河池、宾客通往贵州的出省间隔，为广西与贵州增加一条双向互通的高速公路直达新通道，对加速广西全面对接融入粤港澳大湾区建造、推进城乡一体化开展具有极端重大意义。
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